鋼制履帶底盤是機鎖桿旋挖鉆機支撐行走的主要部件，是旋挖鉆機僅次于發動機和液壓系統的主要部件。影響工程鉆機鋼制履帶底盤的因素很多。如果設計不周到、不合理，就會出現行走和轉向困難、加速性能差等問題。小編為您分析了普遍影響工程鉆機鋼制履帶底盤性能的因素。

　　1. 地面對履帶行駛的外部阻力

　　地面履帶的行駛阻力是指地面變形引起的行駛阻力，旋挖鉆機的維護與履帶地面的比壓、車輛質心位置和地面條件有關。由于工程鉆機鋼制履帶底盤一般要求在不良地面上作業，因此在選擇作業的具體阻力系數時，應充分考慮各種工作環境，選擇合適的阻力系數。

　　2. 內阻力

　　內阻力主要是指行走機構內部摩擦產生的行走阻力。鋼制履帶底盤一般由驅動機構、履帶、滾輪、導向輪、鏈輪或拖鏈板等組成。行走時，這些機構之間的摩擦必然會產生一定的內阻力。旋挖鉆機的類型，這種阻力一般由五部分組成：

　　（1）當鋼制履帶底盤的履帶板繞過導向輪和驅動輪時，履帶銷和履帶銷套相對轉動時的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷的直徑以及履帶銷和銷套之間的摩擦系數有關。

　　（2）鋼制履帶底盤滾筒處的摩擦阻力。這種阻力與滾輪的外徑、滾輪的直徑、滾輪傳遞給履帶板的重力以及滾輪軸之間的摩擦系數有關。

　　（3）導輪處的摩擦阻力。這個阻力與導向輪與軸承之間的摩擦系數、導向輪軸的直徑和導向輪滾道的直徑有關。

　　（4）鋼制履帶底盤驅動輪處的摩擦阻力。這種阻力與主動輪軸承的摩擦系數、主動輪軸的直徑、主動輪節圓的直徑以及履帶的緊邊張力有關。

　　（5）鋼制履帶底盤支撐鏈輪或支撐鏈輪板上的摩擦阻力。這種阻力主要與承載鏈輪或拖鏈板支撐的履帶板的重量、接觸面積和摩擦系數有關。因此，在選擇和裝配帶鎖桿的旋挖鉆機底盤時，應盡可能降低內阻系數，從源頭上解決配比不合理帶來的摩擦阻力，使鋼制履帶底盤性能達到很好的工作狀態。